柴油機消聲器設計技術要點
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1、正確合理選擇阻性消聲器的結構形式
對大風量大尺寸進排風要求場合宜選用片式消聲器,對消聲量要求較高,風壓余量較大的進排風場合宜選用折板式或多室式消聲器,對確少安裝空間的場合可選用百頁式消聲器。
2、正確選用阻性吸聲材料
選擇阻性消聲器內的多孔吸聲材料除了應滿足吸聲性能要求之外,還應注意防潮、耐濕、耐氣流沖刷及凈化等工藝要求。通常采用離心玻璃棉和礦棉作為吸聲材料，如有凈化及防纖維吹出要求，則可采用阻燃聚氨脂聲學泡沫塑料，對某些地下工程磚砌風道消聲，則可選用膨脹珍珠巖吸聲磚作為阻性吸聲材料。
 
合理確定阻性消聲器內吸聲層的厚度及密度
對于一般阻性直管式及片式消聲器的吸聲片厚度宜為50~100mm,對于低頻噪聲成分較多的管道消聲,則消聲片厚度可取150~200mm,而靠消聲器外殼的吸聲層厚度一般可取消聲片厚度的一半;為減少阻塞比,增加氣流通道面積,也可將片式消聲器的消聲片設計成一半為厚片,一半為薄片。消聲片內的離心玻璃棉或礦棉的密度通常應選24~48kg/m3,密度大一些對低頻消聲有利。而阻燃聚氨脂聲學泡沫塑料的密度宜為30~40kg/m3。
合理確定阻性消聲器內氣流通道的斷面尺寸
阻性消聲器的斷面尺寸對消聲器的消聲性能及空氣動力性能均有直接關系。下表為阻性消聲器通道斷面尺寸控制值,超過該控制值,消聲器將呈高頻失效狀態。
合理確定阻性消聲器內消聲片的護面層材料
消聲片的護面層材料及做法應滿足不影響消聲性能及與消聲器內的氣流速度相適應兩個前提條件。最常見的護面層材料為玻璃纖維布加金屬穿孔板，玻璃纖維布一般為0.1-0.2mm,而金屬穿孔板一般要求穿孔率≥20%,孔徑常取Φ4~Φ6。在工程上對有防水要求的護面層，則可在金屬穿孔板內加設一層聚已烯薄膜或PVF耐候膜，這樣一來雖對高頻吸聲有一定影響，但對低頻吸聲略有改善。
合理確定消聲器的有效長度
由于消聲器的實際消聲效果受聲源強度、氣流再生噪聲及末端背景噪聲的影響,在一定條件下, 消聲器的長度并不同消聲量成正比,因此必須合理確定消聲器的有效長度。一般可選擇1~2m，消聲要求較高時可選3~4m，并以分段設置為好。
控制消聲器內的氣流速度
對有較高安靜要求的消聲場合, 消聲器內的氣流速度應控制在5~8m/s以內。
改善阻性消聲器低頻性能的措施
由于阻性消聲器低頻性能較中高頻性能要差,設計中可采用加大消聲片厚度、提高多孔吸聲材料密度、在吸聲層后留一定深度的空氣層，或采用阻抗復合式消聲器等措施
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